10月も中盤

さすがにやらんといけん

ということで

残りの電気系作業



全周灯OK

両舷灯OK

オプションで付けた作業灯OK

ビルジポンプも作動



残りはライブウェルのポンプのみ

トランサムかさ上げはやるかやらんか悩み中

11月初め〜中盤に進水式出来たら良いかな

3連休釣りしたいが

風強し

悩まし

インバーターを車のバッテリーに直付けして

コンセントさして

ブロアーは車の中へ

窓少し開けてホース出して使ってます

早朝の対策騒音には多少なってるかな

要高圧まで約1分30秒

仕上げはフットポンプです


まだ塞ぎきれてないピンホールがあるらしく

釣行中も時間が経つと少し抜けてるのがわかりました

不安なので海上でフットポンプ.

やらんでも大丈夫とは思いますが

心配性なのでやってしまいます


家に帰って

洗浄がてら

チェックしてみると前回の見落としか

経年劣化により新たにできたのか不明ですが

10箇所以上エア漏れ発見

継ぎ目部分も何箇所かありました

古いから畳むと空気漏れにつながるのかもしれません


継ぎ目からの漏れは

もう仕方ないかな

一応接着剤＋シリコンやりますが・・・

まあ見つけたらその都度直していきます

昨日のことです

子チビちゃんが14時から18時まで

ガッツリ昼寝してくれたおかげで

BF2Dのエンジンオイルを抜いて

ガソリン抜いて

梱包、

滋賀の安原さんへ送るべく

16時までにはヤマトさんへ持ち込みました。

すると今日15時くらいに

修理完了の連絡

おまけに作業工程をブログにアップまで。

早い！

早過ぎます！

盆は余裕で過ぎるだろうと

思ってましたので

もちろん嬉しいです。

安原さんトコの

ホンダ2馬力BF2D超耐水加工は人気ですが

この仕事の早さも人気の秘訣なのかもしれません

リピーターが多いのも頷けます


気になるお代は

中古ギヤケース15,000円

オイルシールとワッシャとアノード修理はサービス

工賃3,000円

合計18,000円

税込みで19,440円

送料2000円

行きの送料2100円

お勉強代は

合計23440円となりました


出航前後で要点検です！