艤装前のボート採寸

絵浜へ


音頭の新しい橋渡って少ししたら

渋滞



消防の屯所に赤色灯点いてるし

火事かな？

なんて思ってたら

田原の牡蠣祭りでした。


絵浜に着くと

どんぐりさん、EMさんも来られてました

採寸終わって



船外機の型番控えて

カバーかけて終了

最後に

タイヤがデカすぎてかなり恥ずかしい

ランチャーの改良を考え帰宅

タイヤ変えん限り

恥ずかしいのはどうしようもならんので諦めますが

まあ何とか使えるように持って行きたいです。

他の方のランチャーからイイ案いただきましたし。



いろいろ考えてたらキリがないですね

船内に薄〜いクラック2箇所あるから

FRP補強してみようかな

ついでにボートも塗り直そうかなあ

イケスもなんとか作りたいなあ

ボートを家に持って帰った方が絶対によいな

この悩ましさ、楽しいのか楽しくないのかわからんようになってきました

とりあえず家でも出来ることやります

届きました

車の免許証しか見たことないので

なんか不思議な感じ



船籍が広島市になってますが

絵浜に置いてるなら

呉市？

変更しなきゃいけんですかね？


あと、どうでもいいことですけど

船舶の長さって

検査書記載値はなんで実寸より短いんでしょ？


メタルマスター号

進水式したいですが



こちらの方

3日間高熱、

点滴後自宅療養



こちらの方も昨日から発熱

予定経ちません


まずはランチャーを完成させて

浜で上げ下ろし試したいんですが

それが進水式になるってことないですよね？

出来たら夜間航行セット完成させて

中間検査（今年6月まで）も早めに受けてからにしたいですが

それまでに浮かびたくなる率、高い気がします


とりあえずは

チビ様たちの回復優先

早く良くなれー

本試験受けてきました。

最初に身体検査

その後学科試験



学科の試験時間は70分

30分から40分で全問通せるので

大半の方が途中退出していきます。

試験会場を出ると

模範解答があるので

その場で答え合わせ。

50門中6割くらいで合格だったっけ？

ただ、3科目に別れて出題され

各科目5割ないと不合格になってしまいます。


自己採点46問正解

学科はクリアです


次は緊張する実技試験



こちらのボートを操縦し試験受けるのですが

緊張に弱い私に腹痛が襲います

なかなかの痛み

危うくお尻のドラグが緩みそうになりましたが

気合できつく締め直し！

試験が始まり

腹痛も来ず

ロープワーク、出港前の点検、各種操縦

概ねうまくいき



こんな画像や



こんなの撮ったりして

余裕ぶっこいてましたら

再びドラグに圧力

しかも

最後に着岸離岸あるの忘れてました。

壊れそうなドラグを気にかけながら

着岸してましたら

案の定

着岸時にミス

それを離岸時に気付きました。

が

これも全体で6割くらい出来てればクリアなので

まあ大丈夫のような気がします。

ただドラグの締まり具合も限界に近づいておりまして

試験終了と同時にトイレ直行

ホッとして帰宅となりました

これで落ちてたら赤面です

発表待ち遠し